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丹加拉钢结构梯1第二段吊装报道

2016/7/27 11:46:19 5660次浏览

2016726日上午940分(当地时间),丹加拉项目梯一框架第二段安全准确吊装就位。

第二段吊装是常减压装置钢结构吊装难度最大的一段,吊装重量38吨,起升高度39米,且需要套入框架内的3号塔,6根柱子还要同时精确组对。

 

726日丹加拉的天空和往日一样,仍是那么蓝,不同的是这两天气温比前段时间高点,极端时点就是摄氏50度而已。

    值得称道的是今天没人请假,全体人员按时上班。

施工经理刘伟,在现场全程监控吊装过程,起重班长余涛镇定自若指挥吊装。

 

梯一第二段吊装

这次吊装的难点在:穿T3塔的平台梁框架平台梁的最小间距在0.3米。吊装过程中稍有偏差就可能危及T3塔,而今天的吊装过程却是一次准确就位。

梯一第二段从95分开始溜尾吊直,925分行走到吊装位置,940吊装到位,非常顺利,堪称完美。

梯一第三段吊装

俗话说:外行看热闹,内行看门道。

顺利、完美来源于周密的吊装方案,一次次现场实测周围构筑物的间距数据,一次次的反复的计算,以及吊装前精心的准备

一切按计划实施,能不顺利?!!!

不说了,再说就有自夸之嫌了!

丹加拉川化建

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